Ο δρόμος Πόλις Χρυσοχούς - Πάφου   πρέπει να τελειώσει με ορίζοντα το 2030-2032. Ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης θέλει να επαναρχίσουν τα έργα τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Σε πρώτη φάση θα διεκπεραιωθεί το κομμάτι του δρόμου Αγίας Μαρινούδας - Στρουμπί που έμεινε στη μέση μετά την ακύρωση της συμφωνίας με την εταιρεία ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

Ο κ. Βαφεάδης πιέζει το Τμήμα Δημοσίων Έργων ώστε η προσφοροδότηση των εργασιών  που αποτελούν την Α Φάση του μεγαλεπήβολου αυτού του έργου να ολοκληρωθεί  μέχρι τον Απρίλιο. 

θα κατασκευαστεί δρόμος δύο λωρίδων από την Αγία Μαρινούδα  μέχρι το Στρουμπί, μήκους 15,5 χλμ., με προοπτική αναβάθμισής του σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων.  Πρέπει να τονίσουμε ότι θα κατασκευαστεί και τρίτη λωρίδα βραδυπορίας στις ανωφέρειες, σε μεγάλο μήκος του δρόμου, πάνω από 12 χιλιόμετρα, για να μπορούν να γίνονται προσπεράσματα. 

>>>>Διαβάστε επίσης: Βαφεάδης: Εργαζόμαστε για επανέναρξη εργασιών στον δρόμο Πάφου –Πόλης<<<<

Από την Αγία Μαρινούδα θα ακολουθεί βόρεια πορεία ανατολικά της Μαραθούντας και της Τσάδας, δυτικά της Καλλέπειας και του Στρουμπιού και θα καταλήγει μετά το Στρουμπί στον υφιστάμενο δρόμο.  

Η Α Φάση είναι μήκους 15.5 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει.

• Ένα ανισόπεδο κόμβο στην περιοχή της Αγίας Μαρινούδας που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού - Πάφου.
• Ένα ανισόπεδο κόμβο στην Τσάδα.
• Ένα τερματικό ανισόπεδο κόμβο μετά το Στρουμπί.
• Δύο σήραγγες και πέντε κοιλαδογέφυρες

Στο έργο θα ξεχωρίζουν οι δύο σήραγγες που θα κατασκευαστούν στην περιοχή Τσάδας - Καλλέπιας. Η μεγάλη θα είναι 720 μέτρα, και η μικρή 290 μέτρα.  Θα κατασκευαστούν επίσης πέντε κοιλαδογέφυρες. 

Η Β Φάση του έργου που περιλαμβάνει  την κατασκευή δρόμου 4 λωρίδων απο το Στρουμπί μέχρι την είσοδο της Πόλεως Χρυσοχούς θα προσφοροδοτηθεί σύμφωνα με το διευθυντή του Τμήματος Δημοσίων Έργων Ελευθέριο Ελευθερίου εντός Σεπτεμβρίου 2025 ώστε να αρχίσουν τα έργα τον Φεβρουάριο του 2026. Το προκαταρκτικό κόστος της Β’ φάσης ανέρχεται στα 45 εκατομμύρια. Ευρώ.

Συνολικά, ο ο αυτοκινητόδρομος Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς έχει συνολικό μήκος 31χλμ. περίπου και η κατασκευή του προωθείται σε δύο φάσεις,  με στα εξής στάδια:

• Α. Τμήμα 1 (Αγία Μαρινούδα – Στρουμπί) – Φάση (Α) .Το Τμήμα Δημοσίων Έργων.  Τελικός στόχος η ολοκλήρωση του έργου μήκους 15,5 χλμ. από Αγ. Μαρινούδα μέχρι Στρουμπί εντός 3 ετών. Η συγκεκριμένη φάση με την κατασκευή δύο λωρίδων έχει εκτίμηση κόστους €96 εκ. + ΦΠΑ.
• Ο προγραμματισμός για το δεύτερο Τμήμα(Στρουμπί – Πόλη Χρυσοχούς) μήκους 15 χλμ. από το Στρουμπί μέχρι την Πόλη Χρυσοχούς συνεχίζει κανονικά ώστε να γίνει προκήρυξη προσφορών εντός του πρώτου τριμήνου του 2026 και κατακύρωση το τρίτο τρίμηνο του 2026, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2031.
• Στο πλαίσιο του συνολικού έργου θα επεκταθεί η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ώστε να περιλαμβάνει τη σύνδεση της Πάφου μέσω της Μεσόγης, καθώς και είσοδο και έξοδο στη Μαραθούντα, για τη διευκόλυνση της πρόσβασης σε κατοίκους και επισκέπτες των κοινοτήτων της περιοχής,. Το κομμάτι αυτό του έργου θα αρχίσει το 2027 ή 2028.

Γιώργος Μιχαηλίδης