Με προεδρική εντολή αλλάζει η διοίκηση της Μοίρας Αεροπυρόσβεσης την οποία ανέλαβε η Εθνική Φρουρά. Η Μονάδα Πτητικών Μέσων που βρισκόταν υπό την εποπτεία του Τμήματος Δασών βρίσκεται κάτω από το πρόσταγμα του Στρατού.

Εκτελεστικός φορέας θα  είναι η Διοίκηση Αεροπορίας του ΓΕΕΦ παράλληλα με την εκπλήρωση της κύριας επιχειρησιακής αποστολής. 

Παράλληλα, με την αλλαγή Διοίκησης τρέχουν οι διαδικασίες για να θωρακιστεί η Κύπρος  απέναντι στις καταστροφικές πυρκαγιές. Ο προγραμματισμός για να εξοπλιστεί η Κύπρος με 10 πτητικά μέσα πυρόσβεσης δεν αλλάζει. Στόχος είναι η αγορά τουλάχιστον ακόμα τριών νέων πτητικών μέσων εντός του 2025.

Όπως πληροφορούμαστε, άρχισε η διαδικασία για τις προσφορές με στόχο την εκμίσθωση των πτητικών μέσων και εξελίξεις αναμένονται σύντομα.

Το 2024 η αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών γινόταν με 11 πρωτεύοντα πτητικά μέσα, δηλαδή τέσσερα ελικόπτερα και εφτά αεροπλάνα, καθώς και έξι ελικόπτερα ως δευτερεύοντα πτητικά μέσα, δηλαδή δύο της Εθνικής Φρουράς, δύο της Αστυνομίας και δύο των Βρετανικών Βάσεων. Η ΜΟΙΡΑ διαθέτει δυο ιδιόκτητα αεροσκάφη. Το ένα είναι τύπου Thrush 550P, αμερικάνικης κατασκευής κατηγορίας SEAT με κινητήρα Pratt and Whitney (Turboprop) 1050hp και μεταφορική ικανότητα 2050 λίτρων νερού. Το δεύτερο αεροσκάφος τύπου AIR TRACTOR 802F, αμερικάνικης κατασκευής, κατηγορίας SEAT με κινητήρα Pratt and Whitney (Turboprop) 1370hp και μεταφορική ικανότητα 3017 λίτρων νερού.

Ο ρόλος της νέας Μοίρας Αεροπυρόσβεσης είναι καθοριστικός, καθώς θα αναβαθμίσει την ικανότητά άμεσης και αποτελεσματικής αντιμετώπισης των καταστροφικών συνεπειών των πυρκαγιών, προστατεύοντας το φυσικό περιβάλλον, τις περιουσίες και κυρίως ανθρώπινες ζωές.

Κύριο στόχο αποτελούν η ρεαλιστική εκπαίδευση του προσωπικού, η συντήρηση των μέσων και η αύξηση της διαθεσιμότητας και την αποτελεσματικότητας τους,. Πρωτίστως όμως είναι  η ασφάλεια του προσωπικού και των μέσων με την πλήρη εφαρμογή των αυστηρώς καθορισμένων διεθνών κανόνων λειτουργίας.

Η συνένωση δυνάμεων, η αποτελεσματική διυπηρεσιακή συνεργασία όλων των εμπλεκομένων κρατικών φορέων και η καθολική προσήλωση στην κοινή στρατηγική, αποτελούν τα θεμέλια στην επιτυχή ολοκλήρωση της συγκεκριμένης αποστολής.

Έδρα της Μοίρας Αεροπυρόσβεσης είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Λάρνακας. Σε ένα σύγχρονο και ενιαίο χώρο στεγάζονται τα γραφεία του προσωπικού, το Γραφείο Επιχειρήσεων όπου γίνεται ο συντονισμός των αεροσκαφών κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων, η αίθουσα ενημέρωσης πληρωμάτων, το υπόστεγο αεροσκαφών όπου διενεργούνται οι απαραίτητες συντηρήσεις και οι εγκαταστάσεις ταχέως ανεφοδιασμού των αεροσκαφών με νερό, αφρό πυρόσβεσης και επιβραδυντικά υγρά.

Προσωπικό

Η Μονάδα υποδιαιρείται σε τρία κυρίως υπό τμήματα, το Τμήμα Υποστήριξης, το Τμήμα Πτητικών επιχειρήσεων και το Τμήμα Συντήρησης.

Το προσωπικό το οποίο απαρτίζεται από εξειδικευμένο και διοικητικό προσωπικό ως ακολούθως:

• Τμήμα Πτητικών Επιχειρήσεων - Χειριστές και Πληρώματα Αεροσκαφών,
• Τμήμα Συντήρησης - Μηχανικούς Αεροσκαφών και Λειτουργός Αποθηκών αεροπορικών εξαρτημάτων και
• Τμήμα Υποστήριξης Επιχειρήσεων - Δασικό Προσωπικό και Τακτικό Ωρομίσθιο Προσωπικό.
• Αλλαγή Διοικητικής Υπαγωγής Μοίρας Αεροπυρόσβεσης και ένταξη της στην οικογένεια της ΕΦ, υλοποιώντας την απόφαση της πολιτικής ηγεσίας.

Η εμπιστοσύνη της πολιτικής ηγεσίας στην ΕΦ συνυφασμένη με την τεράστια ευθύνη να ανταποκριθούμε στην πρόκληση για την αντιμετώπιση της… pic.twitter.com/JQRNAY0YM5

— Lt Gen Tsitsikostas Georgios (@chod_cy) February 25, 2025