Οι αντάρτες Χούθι στην Υεμένη ανακοίνωσαν τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας ότι 12 άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 30 τραυματίστηκαν σε αεροπορικούς βομβαρδισμούς που απέδωσαν στις Ηνωμένες Πολιτείες στην πρωτεύουσα Σανάα. Τα πλήγματα αυτά έρχονται εν μέσω σχεδόν καθημερινών αμερικανικών επιθέσεων εναντίον στόχων των Χούθι.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Υγείας της κυβέρνησης των Χούθι, που μετέδωσε το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων SABA, οι βομβαρδισμοί έπληξαν την αγορά Φάρουα και την ομώνυμη λαϊκή συνοικία στο κέντρο της Σανάα. Ο απολογισμός των 12 νεκρών και 30 τραυματιών χαρακτηρίζεται ως «προκαταρκτικός».

Η επίθεση αυτή ακολουθεί μια άλλη, εξαιρετικά πολύνεκρη, που οι Χούθι απέδωσαν επίσης στις ΗΠΑ την Παρασκευή. Σύμφωνα με τους αντάρτες, 80 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 150 τραυματίστηκαν σε νυχτερινές αμερικανικές αεροπορικές επιδρομές στο πετρελαϊκό λιμάνι Ρας Ίσα, στην επαρχία Χοντάιντα, στα δυτικά παράλια της χώρας στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτή φέρεται να είναι η πλέον πολύνεκρη επίθεση από την έναρξη της αμερικανικής στρατιωτικής εκστρατείας κατά των Χούθι πριν από 15 μήνες, προκαλώντας τη «σοβαρή ανησυχία» του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, Αντόνιο Γκουτέρες.

Εκτός από την πρωτεύουσα Σανάα, που ελέγχεται από τους Χούθι από το 2014, το πρακτορείο SABA ανέφερε επίσης αεροπορικά πλήγματα το βράδυ της Κυριακής στις επαρχίες Μαρίμπ (κεντρικά), Χοντάιντα (δυτικά) και Σαάντα (βόρεια, προπύργιο των Χούθι).

Οι Χούθι, που υποστηρίζονται από το Ιράν, δηλώνουν ότι οι επιθέσεις τους σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν, καθώς και οι σποραδικές επιθέσεις στο Ισραήλ, γίνονται σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστίνιους στον πόλεμο της Γάζας, που ξεκίνησε μετά την επίθεση της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023.

Οι ΗΠΑ ξεκίνησαν τα αεροπορικά πλήγματα στην Υεμένη τον Ιανουάριο του 2024, τα οποία εντάθηκαν και έγιναν σχεδόν καθημερινά υπό την προεδρία του Ντόναλντ Τραμπ. Ένα προηγούμενο πολύνεκρο πλήγμα στις 15 Μαρτίου είχε στοιχίσει τη ζωή σε 53 άτομα, σύμφωνα πάντα με τους Χούθι.

Οι επιθέσεις των ανταρτών στη ναυσιπλοΐα έχουν διαταράξει σημαντικά το παγκόσμιο εμπόριο, αναγκάζοντας πολλές ναυτιλιακές εταιρείες να αποφεύγουν τη Διώρυγα του Σουέζ και να επιλέγουν τον δαπανηρότερο περίπλου της Αφρικής, επηρεάζοντας μια θαλάσσια οδό από την οποία διερχόταν περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου.