Μόλις 17 Κοινότητες από τις 286 υπέδειξαν ενδιαφέρον για να αφαιρεθούν 47 κυρτώματα.

Πολλοί πολίτες διερωτώνται για τη καθυστέρηση που παρατηρείται με τη πρόσφατη απόφαση του αρμόδιου Υπουργού Αλέξη Βαφεάδη για αφαίρεση των πολλών κυρτωμάτων στους δρόμους. Συνολικά υπάρχουν 2500 κυρτώματα. Η εξαγγελία του Υπουργού βρήκε σύμφωνους τους πολίτες, Δήμους, Κοινότητες και τα αρμόδια τμήματα ούτως ώστε τα κυρτώματα να περιοριστούν μόνο έξω από σχολεία ή σε άλλες πολύ λίγες περιπτώσεις.

>>> ΝΕΟΤΕΡΟ: Γ. Νικολέττος: Εμείς υποβάλαμε αίτημα για αφαίρεση 35 κυρτωμάτων από Δήμο Παραλίμνι - Δερύνεια <<<

Η OffsiteNews επικοινώνησε και φάνηκε ότι 9 από τους 20 Δήμους δεν ενδιαφέρθηκαν καν να αποστείλουν αίτημα για αφαίρεση κυρτωμάτων που βρίσκονται εντός των ορίων των Δήμων τους. Επίσης, από τις 286 Κοινότητες, μόλις 17 Κοινότητες υπέβαλαν αίτημα για αφαίρεση κάποιων κυρτωμάτων τους, ενώ ο συνολικός αριθμός των κυρτωμάτων που αφαιρέθηκαν ή θα αφαιρεθούν μέχρι το τέλος του 2024 (μέχρι αυτή την ώρα τουλάχιστον βάση των αιτημάτων που κατατέθηκαν μέχρι σήμερα) είναι 135 κυρτώματα. Από αυτά, τα 51 κυρτώματα θα αφαιρεθούν από περιοχές εντός 11 Δήμων, άλλα 47 κυρτώματα θα αφαιρεθούν από τα κοινοτικά όρια 17 Κοινοτήτων, ενώ άλλα 29 κυρτώματα θα αφαιρεθούν από δρόμους που βρίσκονται υπό την ευθύνη των Δημοσίων Έργων. 

Με λίγα λόγια, γίνεται κατανοητό ότι 9 από τους 20 Δήμους δεν ενδιαφέρθηκαν καν για να προχωρήσουν στην αφαίρεση των κυρτωμάτων, όπως επίσης κανένα ενδιαφέρον δεν επέδειξαν 269 Κοινότητες από το σύνολο των 286. 

Ποιοι είναι οι 11 Δήμοι που Προχωρούν σε αφαίρεση κυρτωμάτων

11 Δήμοι προχώρησαν σε αίτημα στα Δημόσια Έργα για αφαίρεση 59 συνολικά κυρτωμάτων. 

1.    Στον Δήμο Αμαθούντας και συγκεκριμένα στο δημοτικό διαμέρισμα του Δήμου Αγίου Αθανασίου προγραμματίστηκε η αφαίρεση δύο (2) κυρτωμάτων. (Αφαίρεση  δύο κυρτωμάτων  οδοστρώματος στην οδό Χαράλαμπου Ευαγόρου στο Δήμο Αγ. Αθανασίου).

2.    Στο Δήμο Στροβόλου προγραμματίστηκε η αφαίρεση πέντε (5) κυρτωμάτων. (Λεωφ, Σταυρού Αφαίρεση τριών κυρτωμάτων) (Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στην οδό Κώστα Αναξαγόρα).

3.    Στη Λάρνακα αποφασίστηκε να αφαιρεθούν δέκα (10) κυρτώματα, επτά (7) στον Δήμο Λάρνακας και τρία (3) στον Δήμο Λιβαδιών. ("Οδός Αγίων Αναργύρων αφαίρεση ενός κυρτώματος. Οδό Κυκλικής αφαίρεση δύο κυρτωμάτων. Οδό Εύξεινου πόντου αφαίρεση ενός κυρτώματος. Οδός Έλλης αφαίρεση ενός κυρτώματος. Οδό Νικοδήμου Μυλωνά αφαίρεση δύο κυρτωμάτων). Στον Δήμο Λιβαδιών να αφαιρεθούν δύο κυρτώματα, ένα νότια της οδού Χαράλαμπου Πάλμα και ένα ανατολικά της οδού Αλκίμου).

4.    Στον Δήμο Νότιας Λευκωσίας – Ιδαλίου ο Δήμος Ιδαλίου αιτήθηκε την αφαίρεση τριών (3) κυρτωμάτων. "Στο Τμήμα της Λεωφ. Χαλκάνωρος από τη συμβολή της με την οδό Κομ Λα Βι μέχρι την συμβολή με την οδό Διονύσιου Σολωμού, εκ των τριών υφιστάμενων κυρτωμάτων να αφαιρεθεί το μεσαίο κύρτωμα (ανατολικά της οδού Γεώργιου Παπανδρέου). Στο Τμήμα της Λεωφ. Γιάννη Γρούτα (Χαλκάνωρος) από τη συμβολή της με την οδό Γεώργιου Γρίβα Διγενή μέχρι την συμβολή με την οδό Ελευθερίας να αφαιρεθούν και τα δύο υφιστάμενα κυρτώματα."

5.    Στον Δήμο Λακατάμιας αίτημα υπέβαλαν η Λακατάμεια για αφαίρεση τεσσάρων (4) κυτωμάτων και το Τσέρι για ένα (1) κύρτωμα, σύνολο 5. Αφαίρεση των δύο κυρτωμάτων κατά μήκος της οδού Χάματσου, τα οποία χωροθετούνται εκατέρωθεν των συμβολών με τις οδούς Ναυπλίου και Πλάτωνος. Αφαίρεση δύο πλατό στις συμβολές Βαλτεσίου και Αλιάκμονας

6.    Στον Δήμο Δρομολαξιάς-Μενεού υποβλήθηκε αίτημα για αφαίρεση δύο (2) κυρτωμάτων. (Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων επί της Λεωφ. Αρχ. Μακαρίου και ένα επί της οδού Αγίας Μαρίνας).

7.    Στον Δήμο Λεμεσού έχουμε δύο (2) αιτήματα από Λεμεσό και δύο (2) από Μέσα Γειτονιά, σύνολο 4. (Αφαίρεση ενός κυρτώματος στην οδό 1ης Απριλίου, Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στην οδό Κατίνας Παξινού εκατέρωθεν της νότιας συμβολής με την οδό  Π. Χαράκη, Αφαίρεση ενός  κυρτώματος στην οδό 1ης Απριλίου στη Λεμεσό).

8.    Στον Δήμο Λευκωσίας οκτώ (8) από Λευκωσία, ένα (1) από Αγλαντζιά και έξι (6) από Έγκωμη, σύνολο 15. (Αφαίρεση ενός κυρτώματος στην οδό Αγίου Παύλου μεταξύ της συμβολής των οδών Ρούπενς και Μακεδονίας, Λεωφ. Αθαλάσσης, η υπερυψωμένη διάβαση πεζών (με βάση παλαιότερη έγκριση) να μετατραπεί σε ισόπεδη διάβαση, Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στην οδό Αγίας Ελένης, Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στην οδό Κολοκοτρώνη, Ποδηλατοδρομική Υποδομή Σύνδεσης Πανεπιστημίου Λευκωσίας στα πλαίσια του έργου. Αφαίρεση τριών κυρτωμάτων, "Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στην οδό Πεντέλης,Αφαίρεση ενός κυρτώματος στην οδό Αρχημίδους, Αφαίρεση τριών  κυρτωμάτων στην οδό Σμύρνης."

9.    Στον Δήμο Κουρίου έγιναν δύο (2) αιτήματα από Ύψωνα, ένα (1) από Τραχώνι, σύνολο 3. (Αφαίρεση ενός κυρτώματος στην οδό Αμμοχώστου στο Τραχώνι).

10.    Στον Δήμο Πολεμιδιών τρία (3) από Κάτω Πολεμίδα και δύο (2) από Πάνω Πολεμίδια, σύνολο 5. Π. Πολεμίδια (Αφαίρεση δύο κυρτωμάτων στο 130ον Δρόμο).

11.    Στον Δήμο Αραδίππου, τρία (3) από κοινότητα Κελλιών και δύο από κοινότητα Τρούλλων, σύνολο 5. Στην Κοινότητα Κελλιών, εκ΄ των 9 υφιστάμενων κυρτωμάτων και υπερυψώσεων, αφαιρείται ένα κύρτωμα νότια την οδό Γύψου, αφαιρείται ένα κύρτωμα βόρεια της οδού Λευκονοίκου, και αφαιρείται ένα κύρτωμα βόρεια του δρόμου Ε4 και της οδού Πραστιού). (Στην Κοινότητα Τρούλλων, εκ΄ των 6 υφιστάμενων κυρτωμάτων και υπερυψώσεων, αφαιρείται το πρώτο κύρτωμα στην είσοδο της Κοινότητας (με κατεύθυνση από Κελλιά) και αφαιρείται επίσης το δεύτερο κύρτωμα που χωροθετείται βόρεια της υπερυψωμένης διάβασης πεζών παρά το Δημοτικό Πάρκο Τρούλλων).

Ποιοι είναι οι 9 Δήμοι που δεν ενδιαφέρθηκαν για τα κυρτώματα

Σημειώνεται ότι 9 Δήμοι δεν αιτήθηκαν για αφαίρεση κυρτώματος μέχρι σήμερα οι οποίοι είναι:

1.    Δήμος Λατσιών-Γερίου, με έδρα τα Λατσιά, ο οποίος αποτελείται από τους δήμους Λατσιών και Γερίου

2.    Δήμος Λευκάρων, ο οποίος αποτελείται από τον δήμο Λευκάρων και τις κοινότητες, Βάβλας, Δελίκηπου, Κάτω Λευκάρων, Κόρνου, Λάγιας και Σκαρίνου

3.    Δήμος Αθηένου, ο οποίος αποτελείται από τον δήμο Αθηένου και την κοινότητα Αβδελλερού.

4.    Δήμος Πάφου

5.    Δήμος Ανατολικής Πάφου, με έδρα τη Γεροσκήπου, ο οποίος αποτελείται από τον δήμο Γεροσκήπου και τις κοινότητες Αγίας Μαρινούδας, Αχέλειας, Κονιών και Τίμης

6.    Δήμος Ακάμα, με έδρα την Πέγεια, ο οποίος αποτελείται από τον δήμο Πέγειας και τις κοινότητες Ακουρσού, Ίνειας, Κάθικα, Κάτω Αρόδων, Κισσόνεργας και Πάνω Αρόδων

7.    Δήμος Πόλης Χρυσοχούς, ο οποίος αποτελείται από τον δήμο Πόλης Χρυσοχούς και τις κοινότητες Αγίας Μαρίνας, Ανδρολίκου, Αργάκας, Γιαλιάς, Δρούσειας, Κρίτου Τέρα, Μακούντας, Νέου Χωριού (Πάφου), Νέων Δημμάτων, Πελαθούσας, Πομού, Τέρα και Χρυσοχούς

8.    Δήμος Αγίας Νάπας, ο οποίος αποτελείται από τους δήμους Αγίας Νάπας και Σωτήρας, καθώς και τις κοινότητες Αυγόρου, Άχνας και Λιοπετρίου

9.    Δήμος Παραλιμνίου-Δερύνειας, ο οποίος αποτελείται από τους δήμους Παραλιμνίου και Δερύνειας και τις κοινότητες Αχερίτου και Φρενάρους (ΝΕΟΤΕΡΟ: Γ. Νικολέττος: Εμείς υποβάλαμε αίτημα για αφαίρεση 35 κυρτωμάτων από Δήμο Παραλίμνι - Δερύνεια)

Ποιες είναι οι 17 Κοινότητες που θα αφαιρέσουν κυρτώματα

Συνολικά 17 κοινότητες αιτήθηκαν στα Δημόσια Έργα για να αφαιρεθούν 47 κυρτώματα. 

1.    Κοινότητα Αγίας Μαρινούδας (3) (Επί της οδού Αγίας Μαρίνας να αφαιρεθεί το μεσαίο εκ των τριών υφιστάμενων κυρτωμάτων. Επί της οδού Γρηγόρη Αυξεντίου αφαίρεση δύο κυρτωμάτων)

2.    Κοινότητα Τραχωνίου (1) (Αφαίρεση ενός κυρτώματος στην οδό Αμμοχώστου στο Τραχώνι).

3.    Κοινότητα Σίμου στην Πάφο (1) (Αφαίρεση ενός κυρτώματος).

4.    Κοινότητα Κυπερούντας (2) (Αφαιρεθεί το πρώτο κύρτωμα νότια της διάβασης πεζών παρά την Ελληνική Τράπεζα, το οποίο χωροθετείται σε στροφή, και την αφαίρεση ακόμα ενός κυρτώματος ανατολικά της εισόδου της Κοινότητας παρά το τεμ. 2985)

5.    Κοινότητα Κοτσιάτη (3)

6.    Κοινότητα Αξύλου στην Πάφο (1)

7.    Κοινότητα Ελεδιώ (2)

8.    Χλώρακα (5) (Αφαίρεση τεσσάρων κυρτωμάτων και ενός πλατό)

9.    Αγία Βαρβάρα (3)

10.    Μαθιάτης (2)

11.    Λυθροδόντας (2)

12.    Πέρα Ορεινής (3)

13.    Καμπιά (3)

14.    Κλήρου (4)

15.    Αγροκηπιά (3)

16.    Δευτερά (5)

17.    Σενή (4) (Αφαίρεση τεσσάρων κυρτωμάτων στον Δρόμο Ε723 εντός της Κοινότητας Στενής).

Από αυτούς τους δρόμους θα αφαιρέσουν κυρτώματα τα Δημόσια Έργα

29 κυρτώματα αφαιρέθηκαν ή θα αφαιρεθούν μέχρι το τέλος του 2024 μετά από απόφαση των Δημοσίων Έργων, αφού οι περιοχές αυτές εμπίπτουν στη δική τους αρμοδιότητα. Πρόκειται για:

1.    Δρόμο Χοιροκιτίας-Οράς (6) κυρτώματα "- Στο κύριο δρόμο Χοιροκοιτίας - Οράς (οδός Αρχ. Μακαρίου) εκ των 10 υφιστάμενων κυρτωμάτων και υπερυψώσεων αφαιρείται το πρώτο κύρτωμα ανατολικά της οδού Γρηγόρη Αυξεντίου και αφαιρείται το δεύτερο κύρτωμα που βρίσκεται ανατολικά της υφιστάμενης υπερυψωμένης διάβασης πεζών του σχολείου. Στην οδό Μακαρίου στο σημείο που υπάρχει διασταύρωση τεθλασμένου τύπου με τις οδούς Κρήτης και Νεόφυτου Πίσσα, αφαιρούνται τα δύο κυρτώματα που χωροθετούνται εκατέρωθεν της συμβολής. Στον Β1 δρόμο έξωθεν του διυλιστηρίου νερού, να αφαιρεθούν τα δύο κυρτώματα εκατέρωθεν της υφιστάμενης υπερυψωμένης Διάβασης Πεζών. "

2.    Σωτήρα-Δερύνεια (10) κυρτώματα. Στο υπό υλοποίηση έργο βελτίωσης του Δρόμου που συνδέει την Δερύνεια με Σωτήρα Έχουν αφαιρεθεί 5 πλατό.5 υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών έχουν τροποποιηθεί  σε ισόπεδες διαβάσεις πεζών μέτρα τα οποία είχαν αποφασιστεί παλαιότερα στα πλαίσια του υπό εκτέλεση έργου

3.    Λάρνακα-Δεκέλεια (13) κυρτώματα. Επαναξιολόγηση των μέτρων κυκλοφοριακής ύφεσης στο Έργο «Βελτίωση του Παραλιακού Δρόμου Λάρνακας Δεκέλειας Φάση Γ. 12 υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών έχουν τροποποιηθεί  σε ισόπεδες διαβάσεις πεζών. Έχει αφαιρεθεί επίσης ένα υπερυψωμένο πλατό.

Ποια η διαδικασία

Σύμφωνα με το αρμόδιο Υπουργείο, για την αφαίρεση κυρτωμάτων απαιτείται η αποστολή αιτήματος για εξέταση στην Τεχνική Επιτροπή του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων (αρμόδια Διατμηματική Επιτροπή την οποία προεδρεύει εκπρόσωπος του ΤΔΕ και μέλη της είναι εκπρόσωποι του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως και του Αρχηγείου Αστυνομίας και στις συνεδρίες της εκπροσωπείται και η Τοπική Αρχή, ή και άλλοι Φορείς). 

Το Τμήμα Δημοσίων Έργων, αναφέρει στην OffsiteNews ότι στο πλαίσιο της πολιτικής αυτής, από τα μέσα περίπου του 2023, έχει προβεί και υλοποιήσει ενέργειες, οι οποίες περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

•    Έχουν σταλεί επιστολές προς όλους τους Δήμους, Ένωση Κοινοτήτων, Επαρχιακές Διοικήσεις και Επαρχιακά Γραφεία του Τμήματος Δημοσίων Έργων με οδηγίες όπως υποβληθούν εισηγήσεις για αφαιρέσεις κυρτωμάτων. Επίσης έχει ζητηθεί όπως εξεταστούν όλα τα μέτρα ύφεσης που έχουν υλοποιηθεί έτσι ώστε να εντοπιστούν τα σημεία τα οποία δεν πληρούν τα σχετικά πρότυπα του ΤΔΕ. Για το θέμα αυτό έγιναν σχετικές ανακοινώσεις / δημοσιεύσεις από το ΥΜΕΕ οι οποίες απευθύνονται ευρύτερα και προς το Κοινό.

•    Πραγματοποιήθηκε το Σεπτέμβριο του 2023 ειδική συνεδρία της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων, στην οποία έχουν καταγραφεί / αποτυπωθεί οι απόψεις του Υπουργείου Υγείας και της Υπηρεσίας Ασθενοφόρων σχετικά με τα κυρτώματα, οι οποίες θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ως επιπλέον παράγοντας κατά την εξέταση αιτημάτων για νέα κυρτώματα, ή κατά την εξέταση αιτημάτων για αφαίρεση κυρτωμάτων.

•    Πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο 2023 ημερίδα με θέμα κατασκευή, έλεγχος και συντήρηση μέτρων κυκλοφοριακής ύφεσης, στην οποία είχαν προσκληθεί όλες οι Επαρχιακές Διοικήσεις, Δήμοι και Επαρχιακά Γραφεία του ΤΔΕ. Στην ημερίδα αυτή έχει παρουσιαστεί εκ νέου το πρότυπο για την κατασκευή κυρτωμάτων / πλατό, έγινε υπόδειξη του τρόπου ελέγχου των μέτρων και έχουν δοθεί νέα σχέδια / εγχειρίδια για υποβοήθηση των σχετικών ενεργειών.

•    Από τον Απρίλιο 2023 μέχρι σήμερα έχουν εξεταστεί θέματα αφαίρεσης μέτρων ύφεσης σε 15 εκ των 23 συνεδριών που πραγματοποιήθηκαν της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων (η τελευταία συνεδρία πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2024). 

Παράλληλα, σημειώνεται ότι με στόχο την εντατικοποίηση και επίσπευση του θεμιτού αποτελέσματος της πολιτικής αυτής, το ΥΜΕΕ προβαίνει σε συνεχείς ενέργειες. Μέσω του ΤΔΕ έχουν αποσταλεί εκ νέου επιστολές προς όλους τους Δήμους και την Ένωση Κοινοτήτων, για ενημέρωση και ενέργειες σχετικά με τα πιο πάνω. Επίσης το ΥΜΕΕ προβαίνει συχνά σε δημοσίευση σχετικών ανακοινώσεων στον τύπο, ή και σε μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης.

Απόφαση για αφαίρεση 135 κυρτωμάτων εντός του 2024

Το Τμήμα Δημοσίων Έργων, σε σχετικό ερώτημα εάν έχουν αφαιρεθεί τα 113 κυρτώματα που έχουν αποφασιστεί, διευκρινίζει ότι όπως έχει προαναφερθεί, σε 15 συνεδρίες της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων που πραγματοποιήθηκαν από τον Απρίλιο 2023 μέχρι τις 10 Σεπτεμβρίου 2024, έχουν παρθεί αποφάσεις για αφαίρεση 135 μέτρων ύφεσης. Τα κυρτώματα αφαιρούνται από την Αρχή στην οποία εμπίπτει η αρμοδιότητα του εκάστοτε δρόμου (Τμήμα Δημοσίων Έργων, Δήμος, Επαρχιακή Διοίκηση). Κάποια εξ αυτών έχουν ήδη αφαιρεθεί, κάποια άλλα προωθείται η αφαίρεση τους εντός του 2024, κάποια θα αφαιρεθούν στα πλαίσια έργων που είναι ήδη υπό υλοποίηση. Τέλος σημειώνεται ότι, αριθμός κυρτωμάτων θα αφαιρεθούν μελλοντικά με την προώθηση υλοποίησης Ρυθμιστικών σχεδίων ανάπλασης οδικών αξόνων.

Χρονοδιαγράμματα 

Τα αιτήματα που υποβάλλονται για αφαιρέσεις κυρτωμάτων εξετάζονται μέσα από μια συνεχή και επαναλαμβανόμενη ροή ενεργειών, η οποία περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

(α) Εντοπισμός / υποβολή των σημείων προς αφαίρεση μέτρων ύφεσης,

(β) Αξιολόγηση των αιτημάτων,

(γ) Εξέταση του θέματος στην Τεχνική Επιτροπή και υιοθέτηση αποφάσεων,

(δ) Προώθηση ενεργειών στην αρμόδια Αρχή (σύμφωνα με την αρμοδιότητα του δρόμου) για υλοποίηση σύμφωνα με την απόφαση. 

Η πιο πάνω διαδικασία η οποία είναι σε εξέλιξη, είναι συνεχής και επαναλαμβανόμενη, χωρίς να μπορούν να προσδιοριστούν σε αυτή αυστηρά χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης.

Ποιοι Δήμοι έδειξαν προθυμία για αφαίρεση κυρτωμάτων 

Αίτημα για αφαίρεση κυρτωμάτων, όπως έχει αναφερθεί και προηγουμένως, μπορεί να υποβληθεί από Δήμους, Κοινότητες, από οποιοδήποτε Οργανωμένο σύνολο, Υπηρεσίες και από οποιονδήποτε πολίτη. Τα αιτήματα αυτά ακολούθως εξετάζονται κατά περίπτωση, από την Τεχνική Επιτροπή του Κεντρικού Φορέα Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων, η οποία υιοθετεί αποφάσεις για το ποια μέτρα θα αφαιρεθούν.  Στις συνεδρίες της Τεχνικής Επιτροπής πέραν των μελών της, εκπροσωπούνται και οι Τοπικές Αρχές οι οποίες μπορούν να διατυπώσουν τις θέσεις και τις απόψεις τους. 

Στο πίνακα που επισυνάπτεται, φαίνεται σε ποιους Δήμους και Κοινότητες έχουν παρθεί αποφάσεις για αφαιρέσεις κυρτωμάτων. Σημειώνεται όμως ότι αριθμός των αιτημάτων αυτών έχουν υποβληθεί τόσο από τους Δήμους και τις Κοινότητες όσο και από πολίτες.

ΠΙΝΑΚΑΣ

Τι μπορεί να αντικαταστήσει ένα κύρτωμα;

Ένα κύρτωμα αφαιρείται εφόσον διασφαλίζονται στο εκάστοτε σημείο στο οδικό δίκτυο, ψηλά επίπεδα οδικής ασφάλειας. Τα εναλλακτικά μέτρα που υλοποιούνται στις περιπτώσεις αφαίρεσης των μέτρων αυτών περιγράφονται συνοπτικά ακολούθως:

•    Εντατικοποίηση της αστυνόμευσης με τη χρήση κινητών ή /και σταθερών συσκευών φωτοεπισήμανσης μέσα από το σχετικό συμβόλαιο που χειρίζεται  το Αρχηγείο Αστυνομίας.  

•    Διαμορφώσεις / αναβαθμίσεις συμβολών (κατασκευή κυκλικών κόμβων, κατασκευή επιπρόσθετων λωρίδων για εξυπηρέτηση κινήσεων, κατασκευές πεζοδρομίων, κάθετες διαμορφώσεις συμβολών, κατασκευές νησίδων, κ.α.). 

•    Εφαρμογή απαγορεύσεων, ή και άλλων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.

•    Υλοποίηση, ή και αναβάθμιση της αναγκαίας σήμανσης / σηματοδότησης του δρόμου.

•    Τοποθέτηση άλλου εξοπλισμού στον δρόμο, φύτευση, περιορισμός γεωμετρικών χαρακτηριστικών δρόμου, νησίδες, κ.α..

•    Εφαρμογή ζωνών ορίου ταχύτητας -30-»

•    Υλοποίηση Πολεοδομικών Οδικών Έργων,

•    Τέλος επισημαίνεται ότι πολλά κυρτώματα αφαιρούνται και δεν απαιτείται η λήψη άλλων μέτρων, επειδή έχουν εκλείψει οι αρχικοί λόγοι τοποθέτησης τους.

Πόσα κυρτώματα υπάρχουν σε ολόκληρη την Κύπρο; 

Για τα κυρτώματα Παγκύπρια, γίνεται μια προσπάθεια ψηφιοποίησης τους και καταμέτρησης τους με την χρήση εργαλείων τα οποία είναι διαδικτυακά διαθέσιμα. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ο ακριβής αριθμός τους, όμως αυτός υπολογίζεται με βάση τα αρχεία του ΤΔΕ, στις 2500 περίπου. Στα πλαίσια της πολιτικής που προωθείται για αφαίρεση των κυρτωμάτων, δεν αναμένεται και δεν επιδιώκεται η αφαίρεση όλων των κυρτωμάτων. Τα μέτρα ύφεσης για παράδειγμα που έχουν υλοποιηθεί σε κυκλοφοριακά ευαίσθητες περιοχές όπως σε δρόμους που εφάπτονται σχολείων, ή πάρκων κ.λ. επαναξιολογούνται με ιδιαίτερη προσοχή και δεν αναμένεται να αφαιρεθούν.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αφαιρεθεί ένα κύρτωμα

Ο χρόνος που απαιτείται από την υποβολή του αιτήματος και μέχρι τη λήψη σχετικής απόφασης από την Τεχνική Επιτροπή για αφαίρεση κυρτωμάτων, σύμφωνα με τη διαδικασία που έχει προαναφερθεί, κατά μέσο όρο είναι περίπου 1 μήνας. Οι επόμενες ενέργειες για υλοποίηση της απόφασης, επαφίονται στην Αρχή στην οποία εμπίπτει η αρμοδιότητα του εκάστοτε δρόμου που αφορά την απόφαση. Για το Τμήμα Δημοσίων Έργων ο χρόνος αυτός κυμαίνεται από μία εβδομάδα μέχρι και 4 μήνες.

Στα 1200 ευρώ το κόστος για ένα κύρτωμα

Το κόστος αφαίρεσης ενός κυρτώματος και επανόρθωσης του οδοστρώματος ανέρχεται περίπου στα €1200. Όμως, πολλές αποφάσεις για αφαιρέσεις αφορούσαν δρόμους που ήταν υπο συντήρηση των ασφαλτικών τους και ως εκ’ τούτου δεν υπήρχε επιπρόσθετο κόστος αποξήλωσης των κυρτωμάτων. Το ίδιο ισχύει και για κυρτώματα που αφαιρούνται στα πλαίσια υλοποίησης Πολεοδομικών ή και οδικών έργων, για τα οποία δεν υπάρχει επιπλέον κόστος. Τέλος σημειώνεται ότι, το κύρτωμα ως μέρος του καταστρώματος του δρόμου χρήζει συντήρησης όπως γίνεται και στο ασφαλτικό του δρόμου, σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα. Με βάση αυτό, σημειώνεται ότι το κόστος αφαίρεσης του κυρτώματος πλησιάζει το κόστος συντήρησης του.

Παναγιώτης Ευριπίδου