Δύο είναι τελικά τα διατάγματα που εκδόθηκαν όπως ανέφερε σε δημοσιογραφική διάσκεψη ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης τα οποία θα διέπουν τις ανακλήσεις οχημάτων. 

Συγκεκριμένα κατόπιν οδηγιών του κατασκευαστή ακινητοποιούνται, αμέσως, 138 οχήματα με αερόσακους "Τακάτα" και άλλα 138 με προβληματικά φρένα.

Την ίδια ώρα για περίπου 80.000 οχήματα με προβληματικούς αερόσακους, θα δοθεί περιθώριο οκτώ μηνών για αντικατάστασή τους.   

Συγκεκριμένα όπως είπε ο Αλέξης Βαφεάδης για 138 οχήματα που τυγχάνουν ανάκλησης για αερόσακους Τακατα, οι κατασκευαστές αποτίμησαν τον κίνδυνο και έχουν καταλήξει πως πρέπει να ακινητοποιηθούν. Το Πιστοποιητικό Καταλληλόλητας έχει ανασταλεί και ακυρώθηκε η άδεια κυκλοφορίας. 

Οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν από τον διανομέα και επικουρικά από το ΤΟΜ. Στην ιστοσελίδα όπου θα αναρτηθούν όλα τα οχήματα με ανακλήσεις, τα οχήματα αυτά θα φέρουν και ανάλογη ένδειξη που θα ενημερώνει για την επιβολή ακινητοποίησης.

Το ΤΟΜ έχει πρόσφατη ενημέρωση και για ακόμα 138 οχήματα με ανάκληση για φρένα για τα οποία οι οδηγίες του κατασκευαστή είναι να μην κυκλοφορούν. Και γι αυτά έχει ανασταλεί το Πιστοποιητικό Καταλληλόλητας και ακυρώθηκε η άδεια κυκλοφορίας, ανεβάζοντας στο σύνολο τον αριθμό οχημάτων που ακινητοποιούνται στα 276.

Την ίδια ώρα περίπου 80.000 αυτοκίνητα σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών  τυγχάνουν ανάκλησης για αερόσακους. Όλα περιλαμβάνονται σε πίνακα που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του ΤΟΜ και του Υπουργείου,  που περιέχει πληροφορίες για το κάθε όχημα.  

Οι ιδιοκτήτες καλούνται να αποταθούν στους διανομείς των κατασκευαστών για περισσότερη ενημέρωση σχετικά με την επικινδυνότητα και για ορισμό ημερομηνίας υλοποίησης της ανάκλησης. Με ανακοίνωση του, το ΤΟΜ έχει αναθεωρήσει τον χρόνο που δίνεται για την συγκεκριμένη περίπτωση ολοκλήρωσης των ανακλήσεων για αερόσακους Τακατα από 18 μήνες σε 8 μήνες.

Η απόφαση αυτή βασίστηκε,

-στην αποτίμηση κινδύνου των κατασκευαστών που αναδεικνύουν τον κίνδυνο αλλά δεν ακινητοποιούν τα οχήματα,

-στην πρακτική που εφαρμόζεται σε άλλες χώρες όπως η Γερμανία, η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία που δίνουν χρόνο για την υλοποίηση της ανάκλησης όταν οι κατασκευαστές δεν επιβάλουν την ακινητοποίηση τους.

Καταληκτικά, για όσα οχήματα υπό ανάκληση αερόσακου δεν έχουν οδηγία ακινητοποίησης από τους κατασκευαστές, δίνεται χρόνος 8 μηνών για υλοποίηση της. Μέχρι τότε, καλούνται όλοι οι ιδιοκτήτες να λαμβάνουν μέτρα για περαιτέρω μείωση του κινδύνου όπως για παράδειγμα να μετακινούνται όπου μπορούν με άλλα οχήματα και να λάβουν σοβαρά υπόψη την σύσταση μη χρήσης που ανακοίνωσε το Υπουργείο τον Δεκέμβριο του 2024.

>>> Κατάλογος οχημάτων υπό ανάκληση για αντικατάσταση / επιδιόρθωση αερόσακων <<<