Περνούν οι μήνες και λύσεις δεν βρίσκονται με αποτέλεσμα να προκληθεί τεράστια ζημιά στο παζάρι αλλά και στο κυκλοφοριακό.  Ο λόγος για την έλλειψη οδηγών λεωφορείων αλλά και φορτηγών. Αυτή τη στιγμή το Υπουργείο Μεταφορών βρίσκεται στο ψάξιμο για 2.000 οδηγούς εκ των οποίων οι 200- 300 αφορούν τις ανάγκες των λεωφορείων.

>>>>Διαβάστε επίσης: Η έλλειψη οδηγών παγώνει τα σχέδια Βαφεάδη και το παζάρι<<<<

Η σύσκεψη του περασμένου μήνα δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα με συνέπεια οι αρμόδιοι να ψάχνουν οδηγούς. Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η άρνηση επαγγελματιών οδηγών να ανέβουν σε λεωφορεία και φορτηγά. Ο κ. Βαφεάδης είπε ότι βρίσκεται σε επαφή με διάφορα οργανωμένα σύνολα όπως το ΚΕΒΕ και ΟΕΒ με στόχο να βρεθούν τρόποι κάλυψης των κενών. Όπως αρμοδίως πληροφορούμαστε, οι δυο εργοδοτικές οργανώσεις δεν αποδέχονται την κλήση ξένων οδηγών και θέλουν να εξαντληθούν οι πιθανότητες για την εργοδότηση Κυπρίων

.Το πρόβλημα εμφανίστηκε και πέρσι τον Ιούλιο αφού οι Κύπριοι οδηγοί δεν έδειξαν ενδιαφέρον με αποτέλεσμα να επιλέγεται η λύση εργοδότησης Ελλαδιτών οδηγών με λευκό ποινικό μητρώο. Ωστόσο όπως μάθαμε μόλις πέντε αιτήσεις από Ελλαδίτες οδηγούς έγιναν.

Σημειώνεται ότι το δέλεαρ για τους οδηγούς πρέπει να θεωρούνται τα  χρήματα αφού ο μισθός των οδηγών λεωφορείων είναι 1500 ευρώ και με υπερωρίες τα διπλάσια. Τα ίδια δεδομένα ίσως  και καλύτερα ισχύουν και για τους οδηγούς φορτηγών.

Η έλλειψη οδηγών για τα λεωφορεία καθυστερεί ή ματαιώνει προς το παρόν τους σχεδιασμούς του Υπουργείου για επίλυση στο κυκλοφοριακό. Η απόφαση για αύξηση των δρομολογίων μέσω του συστήματος park & ride στη Λευκωσία και σε άλλες πόλεις  δεν μπορεί να υλοποιηθεί λόγω της έλλειψης οδηγών.

Η  δυσάρεστη αυτή κατάσταση επηρεάζει την οικονομία αφού δεν μπορούν να γίνουν στην ώρα τους οι μεταφορές εμπορευμάτων.

Γιώργος Μιχαηλίδης