H έλλειψη οδηγών που προκαλεί τεράστιο πρόβλημα στην οικονομία, αφού παραλύει το εμπόριο, αλλά και τις μεταφορές βρίσκεται ξανά στην επικαιρότητα. Συνολικά, τη δεδομένη στιγμή η ζήτηση ανεβαίνει στους 2.000 οδηγούς. Από αυτούς οι 200-300 αφορούν οδηγούς λεωφορείων.

>>>>Διαβάστε επίσης: Ψάχνουν 2.000 οδηγούς και δεν βρίσκουν<<<<

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η άρνηση επαγγελματιών οδηγών να ανέβουν σε λεωφορεία και φορτηγά.Ο Υπουργός Μεταφορών άνοιξε διάλογο και συνεχίζει με οργανωμένα σύνολα οπως την ΟΕΒ και το ΚΕΒΕ, αλλά λύση δεν βρίσκεται. Υψηλό επίπεδο αποτελεί η αναγκαιότητα παραμονής για περίοδο συνεχούς διάρκειας έξι μηνών οδηγών από τρίτες χώρες προτού πιάσουν τιμόνι. Το γεγονός αυτό με τους ξένους εργάτες έθιξαν με τις παρεμβάσεις τους και οι ομιλητές στη Γενική Συνέλευση της ΟΕΒ την Τετάρτη.

Όπως πληροφορούμαστε η Βουλή και δη η Επιτροπή Μεταφορών πιέζει για τροποποίηση της ισχύουσας νομοθεσίας.

Το  δέλεαρ για τους οδηγούς πρέπει να θεωρούνται τα  χρήματα αφού ο μισθός των οδηγών λεωφορείων είναι 1500 ευρώ και με υπερωρίες τα διπλάσια. Τα ίδια δεδομένα ίσως  και καλύτερα ισχύουν και για τους οδηγούς φορτηγών.

Γιώργος Μιχαηλίδης