Μέχρι το τέλος του 2024, τα σκούτερ θα καταργηθούν εάν η Αστυνομία, οι Δήμοι και οι άμεσα εμπλεκόμενοι δεν εφαρμόσουν τη νομοθεσία, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας στην OffsiteNews.

Ο ίδιος μιλώντας στην OffsiteNews ανέφερε πως η μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται για τα σκούτερ είναι τα 30 χιλιόμετρα την ώρα. Σε πλατείες, η ταχύτητα πρέπει να ρυθμίζεται σε χαμηλότερα επίπεδα, ενώ η χρήση τους στους ποδηλατόδρομους είναι επιτρεπτή, αλλά μόνο έως 30 χιλιόμετρα. Αντίθετα, η κυκλοφορία τους σε αυτοκινητόδρομους, όπως και η υπέρβαση της ταχύτητας των 30 χιλιομέτρων, απαγορεύεται. Επίσης, στα πεζοδρόμια και σε δρόμους με μεγαλύτερη ταχύτητα η χρήση των σκούτερ απαγορεύεται εντελώς. Επιπλέον, η χρήση τους επιτρέπεται μόνο σε ηλικίες 14 ετών και άνω. 

Ωστόσο, απαραίτητη είναι και η τήρηση των κανόνων ασφαλείας. Όλοι οι αναβάτες σκούτερ πρέπει να φορούν προστατευτικό κράνος και τη νύχτα φωσφορούχα ρούχα, ώστε να είναι ορατοί. Επιπλέον, δεν υπάρχει διαφορά στη νομοθεσία ανάμεσα στα ιδιωτικά σκούτερ και εκείνα που ενοικιάζονται.

Βάσει της νομοθεσίας σημείωσε ο Μαρίνος Μουσιούττας οι Κοινότητες, οι Δήμοι και η Αστυνομία οφείλουν να προβαίνουν στους απαραίτητους ελέγχους. Όμως, παρά τις ξεκάθαρες οδηγίες που προβλέπει ο νόμος, παρατηρείται σημαντική έλλειψη ελέγχων, με αποτέλεσμα οι χρήστες σκούτερ να κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα, συχνά παραβιάζοντας τα όρια ταχύτητας και τους κανόνες ασφάλειας. Όπως ανέφερε στην ιστοσελίδα μας ο κ. Μουσιούττας, «δεν γίνονται οι απαραίτητοι έλεγχοι, με αποτέλεσμα ο καθένας να κινείται όπως θέλει, με όποια ταχύτητα θέλει, χωρίς να τηρεί τους κανόνες ασφαλείας».

Πρόσθεσε ότι η πρόθεσή του είναι εάν δεν επιλυθούν άμεσα αυτά τα ζητήματα να προχωρήσει σε Πρόταση Νόμου για κατάργηση των σκούτερ. Αυτό λειτουργεί ως μέτρο πίεσης προς όλους τους εμπλεκόμενους εταιρείες ενοικίασης, εταιρείες εισαγωγής, δήμους, κοινότητες, αστυνομία να προβούν στις ενέργειες που πρέπει ούτως ώστε να τηρείται η νομοθεσία, δήλωσε. 

Σε χώρες του εξωτερικού, όπως αναφέρει, έχουν εγκαταστήσει "κόφτες" ταχύτητας, οι οποίοι περιορίζουν την ταχύτητα των σκούτερ αυτόματα, ενώ η διαδρομή τους είναι χαρτογραφημένη, με αποτέλεσμα αν το σκούτερ κινηθεί σε απαγορευμένη περιοχή, να απενεργοποιείται αυτόματα. Επιπλέον, υπάρχουν ειδικοί χώροι στάθμευσης για τα σκούτερ, ενώ η χρέωση συνεχίζεται εάν το σκούτερ σταθμεύσει σε μη επιτρεπόμενο σημείο. Αντίθετα, στην Κύπρο, τέτοια συστήματα δεν έχουν υιοθετηθεί ακόμη. Ο κ. Μουσιούττας επισημαίνει ότι τα μέτρα αυτά πρέπει να εφαρμοστούν και στην Κύπρο.

Τέλος, ανέφερε ότι εάν δεν υπάρξει πρόοδος μέχρι το τέλος του χρόνου, τα σκούτερ ενδέχεται να καταργηθούν, αν και αναγνωρίζει ότι η κατάργηση δεν αποτελεί λύση.

Δέσποινα Παντέλα