Χαρτσιώτης: Με αυτά τα 3 μέτρα θα αντιμετωπίσουμε τα θανατηφόρα
Αποφασιστικότητα επικρατεί στην Κυβέρνηση για να αντιμετωπιστεί το τεράστιο πρόβλημα των θανατηφόρων δυστυχημάτων. Μετά την τραγωδία στο Φρέναρος και το πολύνεκρο δυστύχημα τα συναρμόδια Υπουργεία Δικαιοσύνης και Μεταφορών, αλλά και η Αστυνομία βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία για τη λήψη μέτρων. Ο Υπουργός Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξης Μάριος Χαρτσιώτης μίλησε στην OffsiteNews και ανέλυσε τα τρία μέτρα που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο τραπέζι.
Μέτρο 1: Αυστηροποίηση ποινών
Ο Υπουργός τόνισε ότι το πρώτο μέτρο που θα αναλυθεί ενδελεχώς είναι η αυστηροποίηση ποινών. Όπως εξήγησε η αυστηροποίηση ποινών αφορά τόσο τα εξώδικα από τις κάμερες φωτοεπισήμανσης όσο και στις δικαστικές αποφάσεις. Ο κ. Χαρτσιώτης είπε ότι θα εξεταστούν οι ποινές που επιβάλλονται αυτή τη στιγμή και ακολούθως θα ληφθούν αποφάσεις. Ο κ. Χαρτσιώτης υπενθύμισε ότι τον περασμένο Ιανουάριο μετά το θανατηφόρο στη Λεμεσό οι ποινές έγιναν πιο αυστηρές, αλλά υπήρξε αντίδραση από την κοινωνία.
Μέτρο 2: Εντονότερη παρουσία Αστυνομικών
Το δεύτερο μέτρο αφορά την εντονότερη παρουσία αστυνομικών στους δρόμους. Η εμφάνιση του συστήματος φωτοεπισήμανσης με τις σταθερές κάμερες και τα βανάκια μπορεί να βοήθησε όμως εξάλειψε τους τροχονόμους από τους δρόμους. Ο κ. Χαρτσιώτης παρατήρησε ότι εξετάζεται εάν ενδείκνυται η αύξηση των ελέγχων από μέλη της Τροχαίας στους δρόμους.
Ο Υπουργός τόνισε ότι οι κύριες αιτίες δυστυχημάτων είναι το αλικοόλ, η υπερβολική ταχυτητα, η χρήση ζώνης ασφαλείας και η χρήση προστατευτικού κράνους όπου θα δοθεί έμφαση.
Πάντως, όπως έγραψε η OffsiteNews η έλλειψη προσωπικού πονοκεφαλιάζει την Αστυνομία, αφού τα περίπολα στους δρόμους είναι άφαντα αφού στη βάρδια υπάρχουν 4 αστυνομικοί έναντι 10 που υπήρχαν παλαιότερα.
Μέτρο 3: Επιμόρφωση - οδική συνείδηση - Κουλτούρα
Πρόκειται για το βασικότερο πυλώνα της νέας πολιτικής που θέλει να εφαρμόσει η Κυβέρνηση έναντι των τροχαίων. Ο κ. Χαρτσιώτης ανέφερε στην OffsiteNews ότι πάνω απ’ όλα πρέπει να αποκτήσουμε κουλτούρα οδικής ασφάλειας, ξεκινώντας από τους γονείς, τους δασκάλους, τους καθηγητές, και την ίδια την πολιτεία.
Άλλη κατεύθυνση της πολιτείας είναι η συνεχής επιμόρφωση των οδηγών. Υπουργός σημείωσε ότι η Κυβέρνηση προχώρησε αποφασιστικά στο θέμα της δημιουργίας σχολής επιμόρφωσης οδηγών. «Έχουν εκπονηθεί οι όροι και περιμένουμε τελική άδεια ώστε πριν το τέλος του χρόνου να βγει το κράτος σε προσφορές και να υλοποιηθεί με τον νέο χρόνο»,
Ποιοι θα πάνε στη Σχολή Επιμόρφωσης Οδηγών
Σύμφωνα με τον κ. Χαρτσιώτη, η σχολή επιμόρφωσης θα αφορά άτομα των οποίων έχει ανασταλεί η άδεια οδήγησης, λόγω βαθμών ποινής, και άτομα που θα ήθελαν να μειώσουν τους βαθμούς ποινής τους, καθώς και συγκεκριμένες κατηγορίες ατόμων, πχ ηλικιωμένους.
Σκοτεινοί δρόμοι χωρίς σημάνσεις
H ΟffsiteNews έφερε την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου 2024 στην επιφάνεια το πρόβλημα με τους σκοτεινούς δρόμους χωρίς σημάνσεις. Ο κ. Χαρτσιώτης ανέφερε ότι «οι σκοτεινοί δρόμοι χωρίς σημάνσεις είναι ένας παράγοντας που επηρεάζει στην πρόκληση θανατηφόρων αλλά όχι ο βασικότερος”. Ο Υπουργός τόνισε ότι το πρόβλημα του οδικού δικτύου χωρίς ηλεκτροδότηση πρέπει να απασχολήσει όλες τις συναρμόδιες υπηρεσίες και δημοτικές κοινοτικές Αρχές.
Επισημαίνουμε ότι η η Αστυνομία, σε συνεργασία με τις συναρμόδιες Υπηρεσίες του κράτους και το Νομοθετικό Σώμα, θα μελετήσει εκ νέου τις στρατηγικές δράσεις και νομοθετικές ρυθμίσεις που αφορούν στην πρόληψη των τροχαίων συγκρούσεων».
Γιώργος Μιχαηλίδης
